汽車是人們生活中必不可少的“親密伙伴”，大家對自己的“小伙伴”自然是放在心上，希望多一些了解。對于機動車安全至關重要的年審，除了流程和檢測項目，大家還有哪些了解呢？我們的機車是用什么設備進行檢測？又是如何進行檢測的呢？想必大家都很好奇吧？那就隨著小編，一點點揭開機動車檢測設備的神秘面紗吧! 我們從零開始，先來了解一下與機動車檢測設備相關的電氣基礎知識——電氣設備防間接接觸電擊措施的分類。 術 語 【TN-S系統】零線N和地線PE在電源側是連接在一起的，分別連通到用戶用電設備側的N和PE，在用戶側，N線和PE不能連到一起，否則地線不起保護作用，而且PE線不能經過開關。 【電擊】電流通過人體或動物軀體而引起的生理效應 【直接接觸】人或動物與帶電部分的電接觸。 【間接接觸】人或動物與故障情況下帶電的外露可導電部分的電接觸（故障情況下:火線碰觸設備外殼） 【保護接地】為了電氣安全，將系統、裝置或設備的一點或多點接地電氣設備：按功能和結構適用于電能應用的產品或部件。包括發電、輸電、配電、貯存、測量、控制、調節、轉換、監督、保護和消費電能的產品，還包括通信技術領域中的及由它們組合成的電氣設備、電氣裝置和電氣器具。 【基本絕緣】用于帶電部分上對電擊起基本防護作用的絕緣（直接接觸防護。比如放寒冷，穿了一件短袖） 【輔助絕緣】附加于基本絕緣的獨立絕緣，當基本絕緣失效時由它來提供對電擊的防護（間接接觸防護。還有點冷，再套一件薄外套） 【雙重絕緣】由基本絕緣和輔助絕緣組成的絕緣（短袖+外套：注意，沒有里面的短袖，不會穿外套，就是說輔助絕緣是依存與基本絕緣） 【加強絕緣】 用于帶電部分的單絕緣系統，它對電擊的防護程度相當于本標準規定條件下的雙重絕緣（羽絨服，雖是一件衣服，但相當于好幾件短袖和外套） 在我們日常使用的供電電纜或者信號電纜，都是如上圖的雙重絕緣（基本絕緣+輔助絕緣），萬一使用過程中棕色、黃色、藍色基本絕緣失效了，我們可能遭受電擊危險。為了規避這一風險，我們又增加了外部的黑色外殼。這就是雙重絕緣。 電氣設備防間接接觸電擊措施分類： 01 0類設備 僅靠基本絕緣作為0類電氣設備防間接接觸電擊的措施，一但基本絕緣失效，人體就有可能發生電擊事故。過去0類設備在我國廣泛使用，比如沒有PE插頭的金屬外殼落地電扇等。由于基本絕緣失效人體就有可能發生電擊事故，所以0類設備已經慢慢淘汰了。 02 I類設備 靠基本絕緣和一條安全措施——將電氣設備外露可導電的金屬外殼與PE線連接——作為Ⅰ類電氣設備防間接接觸電擊的措施。此時，當電氣設備基本絕緣損壞發生帶電導體碰金屬設備外殼時，人接觸到的電壓大大降低，同時故障電流通過PE線（TN-S系統）返回到電源，電源側的過電流保護電器通過檢測到故障電流從而自動切斷電源，如果設備側安裝了漏電保護器，檢測到漏電流會自動切斷電源。 上述這種措施使得人體接觸電壓和人體通過電流的時間都大大降低從而使人體觸電導致死亡的危險大大降低，使得Ⅰ類設備得到了廣泛的應用。電冰箱、空調等白色家電屬于I類設備，電源插頭是帶PE線的三頭單相插頭。公司的電氣控制柜很多，比如淋雨控制柜、除冰、除雪控制柜，門關上，就是I類設備，打開門，安全措施就失效了，內部的眾多電氣元件都是0類設備，容易觸電，比如：380V的接線端子排上的塑料護蓋碎了掉下了，碰上就觸電，開關電源接線端子、接觸器等類似。 03 II類設備 靠基本絕緣和第二層絕緣構成雙重絕緣作為Ⅱ類電氣設備防間接接觸電擊的措施。比如目前帶塑料外殼的設備都屬于Ⅱ類設備，由于Ⅱ類設備的絕緣性能大大增加，消除發生接地故障的可能性。但是由于Ⅱ類設備是塑料外殼，它的機械強度和耐高溫水平不高，使得它的設計尺寸和功率不能太大，從而限制了它的應用范圍。帶塑料外殼的彩電和吹風機屬于II類設備，電源插頭是只有L線和N線的兩頭單相插頭。 04 III類設備 Ⅲ類設備防間接接觸電擊的措施是降低設備的工作電壓，采用安全特低電壓進行供電，安全特低電壓規定為不大于交流方均根值50V。取得安全特低電壓的方法一般通過隔離變壓器將220V或者380V電壓降為50V或以下。 安車檢測的檢測設備則普遍是２２０V／３８０Ｖ供電的金屬外殼設備，屬I類設備，外殼必須接地。
